师：好，同学们好，今天我们一起来复习第六章物质的物理属性。随着社会的进步，汽车已作为代步工具进入千家万户。一辆普通汽车竟由上万个零部件组成。下面这些汽车组件是什么？由什么物质组成？又利用了物质的什么物理属性呢？大家来看，夏季汽车换上凉垫竹片，它具有良好的导热性；轮胎主要由橡胶制成，耐磨防滑；挡风玻璃具有透光性；汽车车架主要是不锈钢材质，有很好的硬度；保险杠前面塞的缓冲物质是泡沫，具有较好弹性，能吸收碰撞冲击力，最大限度减少碰撞破坏。

　　一辆汽车充分利用了物质的物理属性，物尽其用。生活中应用物质物理属性的实例还有很多，大家也来举举例，说说你们知道的物质物理属性的应用。

　　生：输电的导线有良好的导电性，磁铁具有磁性，装修用的钻头、刻玻璃的刻刀有很好的硬度。

　　师：大量实例说明物质的物理属性应用广泛。不同物质的物理属性一般不同，所以我们可以利用物质的物理属性鉴别物质。而且研究角度不同，对应的物理属性也可能不同。物质的物理属性有很多种，像我们前期学过的物质状态、熔沸点、密度、硬度、导电性、透光性、导热性、磁性、弹性、延展性等等。我们既可以研究已知物质的物理属性，将其应用到相应领域，也能根据对物质物理属性的需求开发新材料，服务现代生产生活。

　　刚才提到汽车中的缓冲材料，老师这里有一块从汽车上找出来的。它除了有弹性、能减弱碰撞冲击外，还有什么物理属性呢？这位同学，你来掂量掂量。

　　生：很轻很轻。

　　师：用物理属性来讲，就是它的密度小，这样能减轻汽车自身负重，既减弱碰撞冲击，又不过于增加汽车负担。那么这个缓冲材料究竟是什么物质组成的？它的密度究竟有多小？要怎么做呢？

　　生：测量它的密度。

　　师：对，测量这个缓冲材料这种固体的密度，需要用到什么测量原理呢？

　　生：密度ρ = m÷V。

　　师：所以我们需要测什么？

　　生：测该物质的质量以及相应的体积。

　　师：实际测量时，不一定要测这么大一块缓冲材料，可以进行取样测量。大家在小组里交流一下具体测量步骤，并做好分工。好，大家都清楚测量步骤和分工了。接下来就进行实验，测量汽车中缓冲材料的密度。我们从缓冲材料上取下一小块样品，质量非常小，用可精确到0.01克的电子秤测量质量，用量筒间接测体积。首先，用电子秤测出该样品的质量为0.70克。接下来，向量筒中倒入适量的水，体积记作V1，此时量筒中水的体积为50毫升。再将缓冲材料放入量筒，我们会看到该材料漂浮在液面上。怎么测体积呢？我们用铁丝按压，将该材料完全浸没在水中，读出此时的体积为68毫升。接下来就可以利用这些数据计算汽车缓冲材料的密度。

　　好，同学们都很好地完成了实验测量。下面围绕刚才的测量活动，我们来做分析和评估。刚才不同小组取样时，有的样品大，有的样品小，取样大小对密度测量结果有影响吗？

　　生：没有影响。

　　师：对，密度是物质的物理属性，由物质种类决定，只要取样大小合适就行。我们测量对象是不规则固体，生活中类似情况很多，比如测小石块密度，也是不规则固体，体积怎么测？

　　生：用量筒排水，间接测量出不规则物体的体积。

　　师：刚才同学们测量时遇到新情况，泡沫缓冲材料放到量筒中会浮在水面上，部分体积露在水面以上，怎么测量它的体积？

　　生：利用桌上的细铁丝，把它按压到水面下，直到完全浸没，根据液面上升情况间接测出漂浮物体的体积。

　　师：刚才老师还看到一些小组这样操作，大家看看是否可行。他们先测量这块缓冲材料的体积，然后从量筒中把沾水的待测量泡沫，直接放到天平上测质量。这样操作行不行？

　　生：不行。沾水的物质不能直接放到天平托盘上，违反天平使用方法。而且测量的是泡沫加上所沾水滴的总质量，体积和质量不是对应同一部分物质，没法计算。

　　师：很棒，看来同学们对密度概念掌握得很好。好，我们继续评估，刚才同学们测量结果是多少？

　　生：0.03克每立方厘米，还有小组测的是0.04克每立方厘米。

　　师：跟密度表对照一下，大致是哪一种物质？

　　生：是泡沫。

　　师：要严格鉴定是哪一种物质，可能还需要借助更多属性，甚至有时要从物理以外的属性鉴别物质。另外，即便泡沫塑料，密度也有个范围，这是为什么呢？